黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視黨政機(jī)關(guān)節(jié)能減排。中央領(lǐng)導(dǎo)同志帶頭執(zhí)行節(jié)電、節(jié)水、節(jié)能的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行空調(diào)溫度控制標(biāo)準(zhǔn)；在許多重要的內(nèi)事活動(dòng)中，不穿西服、不打領(lǐng)帶；在全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)期間，辦公室停開(kāi)空調(diào)一天，和大家一起參加體驗(yàn)?zāi)茉淳o缺活動(dòng)。
記者從日前在北京召開(kāi)的中央和國(guó)家機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上了解到，近年來(lái)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)各部
門(mén)、各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署和建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)的要求，采取有效措施，強(qiáng)化日常管理，狠抓工作落實(shí)，節(jié)能減排取得顯著成效，為各地黨政機(jī)關(guān)和全國(guó)人民帶了一個(gè)好頭�！�
抓住節(jié)電這個(gè)牛鼻子
國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副局長(zhǎng)尋寰中對(duì)記者介紹說(shuō)，在機(jī)關(guān)能耗中，70%是
建筑能耗，電力消耗是重中之重。抓住節(jié)電這個(gè)牛鼻子，就抓住了機(jī)關(guān)節(jié)能的重心。2005年以來(lái)，國(guó)管局先后組織對(duì)外交部等25個(gè)單位辦公樓空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能診斷，完成了發(fā)展改革委、國(guó)資委等部分單位的節(jié)電改造，大大降低了空調(diào)系統(tǒng)電耗。并積極推廣照明系統(tǒng)改造。截至去年10月底，中央國(guó)家機(jī)關(guān)辦公區(qū)更換非節(jié)能燈具43.3萬(wàn)只，百分之百使用節(jié)能燈。僅此一項(xiàng)每年就可節(jié)省電費(fèi)1275萬(wàn)元。
中共中央直屬機(jī)關(guān)采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)節(jié)能節(jié)電。中直各機(jī)關(guān)辦公樓盡量使用自然通風(fēng)，夏季空調(diào)溫度設(shè)置不低于26攝氏度，開(kāi)空調(diào)時(shí)不開(kāi)
門(mén)窗，提倡盛夏季節(jié)夜間開(kāi)
窗，通過(guò)室內(nèi)外溫差進(jìn)行預(yù)冷，以減少白天制冷裝置的使用量。盡量采用自然光，杜絕關(guān)窗簾開(kāi)燈辦公，走廊辦公時(shí)間隔盞開(kāi)燈，非辦公時(shí)間只在拐角處開(kāi)燈，三層以下不乘坐電梯。
大力開(kāi)展公務(wù)用車(chē)節(jié)能
針對(duì)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)數(shù)量大、使用效率低和資源損耗高等問(wèn)題，國(guó)管局圍繞節(jié)能加大了公務(wù)用車(chē)的管理力度。今年以來(lái)，更新各單位高耗能、高排放“黃標(biāo)車(chē)”807輛；清理各部門(mén)超編、超標(biāo)車(chē)696輛；集中采購(gòu)紅旗、中華、奇瑞三個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌的低排量、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)300輛。各部門(mén)實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修、定期保養(yǎng)、“一車(chē)一卡”加油制度，降低了車(chē)輛油耗。
中直機(jī)關(guān)完善公務(wù)用車(chē)配備標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，嚴(yán)格限制環(huán)保不達(dá)標(biāo)車(chē)輛進(jìn)入機(jī)關(guān)，將公務(wù)用車(chē)采購(gòu)、維修、油料供應(yīng)等納入政府采購(gòu)。通過(guò)公開(kāi)
招標(biāo)，確定了車(chē)輛保險(xiǎn)、油料供應(yīng)、維修保養(yǎng)的定點(diǎn)單位，做到服務(wù)內(nèi)容、價(jià)格等公開(kāi)、明確。各機(jī)關(guān)還采用減少專(zhuān)車(chē)配備數(shù)量、核定油耗指標(biāo)、實(shí)行單車(chē)核算等措施，增加了節(jié)油的
透明度，有效地降低了油耗。
中共中央對(duì)外聯(lián)絡(luò)部根據(jù)不同車(chē)型耗油指標(biāo)，以單車(chē)行駛公里數(shù)進(jìn)行核算，確定節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)約油耗部分按市場(chǎng)價(jià)的30%獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員，超出油耗部分按市場(chǎng)價(jià)的50%由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。通過(guò)這種辦法，單位64輛車(chē)在行駛了130萬(wàn)公里的情況下，全年實(shí)現(xiàn)節(jié)油2.4萬(wàn)升。
節(jié)能減排進(jìn)入攻堅(jiān)階段
當(dāng)前，我國(guó)節(jié)能減排面臨的形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。要實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)，任務(wù)相當(dāng)艱巨。不久前召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，提出2008年要加大攻堅(jiān)力度，確保節(jié)能減排取得重大進(jìn)展。
國(guó)務(wù)院副秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)管局局長(zhǎng)焦煥成對(duì)記者說(shuō)，雖然近兩年中央和國(guó)家機(jī)關(guān)采取有效措施，強(qiáng)化日常管理，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排，取得不少成績(jī)。但也要清醒地看到，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作已經(jīng)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，還面臨一些困難和問(wèn)題。一是對(duì)節(jié)能減排的重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)有待進(jìn)一步提高；二是尚未形成科學(xué)化、規(guī)范化的節(jié)能管理體系，約束不嚴(yán)格；三是相關(guān)法規(guī)制度不完善，缺乏有效的激勵(lì)、懲處政策；四是資金投入不足，節(jié)能項(xiàng)目推進(jìn)乏力；五是缺乏必要的組織和人員保障體系，組織協(xié)調(diào)難度大，困難多。
焦煥成指出，今后一段時(shí)期，中央國(guó)家機(jī)關(guān)重點(diǎn)抓好四個(gè)方面的工作：一是完善統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化節(jié)能減排目標(biāo)考評(píng)。二是加快法規(guī)政策體系建設(shè)，建立節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制。三是突出重點(diǎn)，抓好節(jié)電、節(jié)水、節(jié)氣、節(jié)油等工作。四是廣泛開(kāi)展宣傳培訓(xùn)，增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí)。
