貼膜的時(shí)候可以在汽車美容店給別人幫貼，但是回家之后就要自己護(hù)理，那么車
窗玻璃安裝
隔熱膜后應(yīng)怎樣護(hù)理?
車窗玻璃安裝
隔熱膜后應(yīng)如何護(hù)理
在車膜
固化期內(nèi)，暫不要清潔車膜。待車膜完全固化之后，在洗車時(shí)告訴洗車工，注意不要拿夾有細(xì)砂的毛巾去擦拭車膜，只需用柔軟的毛巾醮清水擦拭即可，如確實(shí)太臟可用毛巾醮一點(diǎn)加了淡淡的洗潔精的水去擦拭，再用帶有清水的毛巾擦一遍便可。不可以用含有氨成分的化學(xué)劑去清潔車膜。所有的
安全膜都有一層防劃傷
保護(hù)層，保護(hù)車膜在正常使用下不會劃傷膜面。
原色膜、染色膜與涂色膜的性能有何不同，如何鑒別?特別是有害的顏料?
到目前為止，除
金屬本色與灰色外，其他顏色都必須采用染色工藝才能實(shí)現(xiàn)，而這些顏料又都是有機(jī)成分，受太陽輻照后，會產(chǎn)生
老化與分解有可能產(chǎn)生有毒氣體而逐漸釋放于車內(nèi)，常年危害駕乘人員的身體健康。
那么，如何鑒別各種汽車膜的技術(shù)含量和所采用的工藝，對于帶有顏色的汽車膜(橄欖綠、湖水綠、藍(lán)色等各種顏色)，這類顏色靠有機(jī)顏料吸收特定光譜產(chǎn)生特定顏色，其工藝非常雷同于布料染色，因此這些顏料都吸附于
薄膜基材表面，非常容易
褪色和產(chǎn)生視覺模糊。當(dāng)然有些工廠把這些顏色加入
涂料中涂布于薄膜基材表面，那樣顏色
均勻性與
穩(wěn)定性更差，視覺質(zhì)量更為模糊。
對于這些顏料能否有可能在薄膜生產(chǎn)過程加入而制成原色膜，到目前為止，能夠生產(chǎn)滿足汽車膜所需的視覺質(zhì)量的光學(xué)級
聚酯膜的工廠只有在美國的杜邦帝人和三菱化工，這兩家工廠也只能生產(chǎn)灰色聚酯膜而不能生產(chǎn)其它顏色且價(jià)格較貴，因此市場上這些有色的汽車膜(除灰色外)不可能是原色膜，只可能是涂色與染色膜。當(dāng)然這些膜為了能夠染色，基材的結(jié)構(gòu)就不能致密，否則染料不能滲入表層，因此膜的
強(qiáng)度就大為下降，安全性能就沒有保障。
劣質(zhì)的有色的汽車貼膜在太陽的照射下，有機(jī)顏料產(chǎn)生化學(xué)分解而有可能釋放有毒化學(xué)物質(zhì)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量與駕乘人員的健康。所以車主們在選擇汽車貼膜的時(shí)候一定要選擇正規(guī)的汽車貼膜店家。
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