日本光生鋁業(yè)輪轂正式進入中國市場

來源:中國建材網(wǎng) 　作者:* 　日期:2011-6-30 　頁面功能 [字體：大 中 小] [ 打印 ] [ 投稿 ] [ 評論 ] [ 啄木鳥 ]

　　【中國幕墻網(wǎng)】日本第三大輪圈生產(chǎn)商KOSEI(光生)近日于北京中國大飯店舉行新聞發(fā)布會，宣告旗下Kosei品牌輪圈產(chǎn)品正式進入中國市場，同時也宣布了全面負責中港澳地區(qū)市場拓展及銷售的直屬子公司-光生宇超(北京)貿(mào)易有限公司正式投入運營。發(fā)布會現(xiàn)場有來自日本Kosei會長神谷俊吉先生、光生宇超貿(mào)易有限公司負責人范貴超女士、Kosei歐洲部負責人AndreCrucifix先生、Kosei中國汽車零部件廠負責人及國家相關(guān)部門負責人等。
　　Kosei公司全稱為光生鋁工業(yè)股份公司，創(chuàng)建于1950年6月1日，公司總部位于愛知縣豐田市，同時在福井及大阪均設(shè)有工廠及經(jīng)營部。這家以鋁業(yè)起家的品牌，輪圈只是公司經(jīng)營范圍內(nèi)很少的一個組成部分，其大部分業(yè)務(wù)主要是汽車、摩托車鋁合金零部件，例如堪稱日系最頂尖超跑的LFA，眾所周知其全車均使用碳纖維制作，但其用于支撐懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的前后副車架便是由Kosei負責生產(chǎn)，而某知名品牌的渦輪增壓器的鋁合金外殼也全數(shù)出自Kosei之手，其產(chǎn)品可謂保羅萬有。Kosei品牌的輪圈產(chǎn)品早年曾小批量進入過國內(nèi)市場，但因為沒有當時沒有正式的代理制度及完善的價格、售后服務(wù)體系，所以市場流通范圍很窄，而當時購買者多是因為Kosei產(chǎn)品的品質(zhì)和款式而選擇購買的。但隨著此次Kosei品牌的強勢進入，北京光生宇超公司將全面地、系統(tǒng)地重新布局包括中國、香港、澳門市場的銷售體系及售后服務(wù)體系，這對于長期備受水貨及價格混亂沖擊的零部件市場不得不說是一個大膽而創(chuàng)新的嘗試。Kosei會長神谷俊吉先生及北京光生宇超公司范女士均在稍后的答記者問環(huán)節(jié)中再次重申了這方面的銷售計劃和未來的一些舉措，銷售體系的擴充、價格體系的重整、售后服務(wù)的完善，均將讓國內(nèi)消費者享受最新、最完善的產(chǎn)品系列。
　　發(fā)布會現(xiàn)場，神谷俊吉先生講解了Kosei品牌輪圈獨特的重力鑄造、SuperForming輪圈成型工藝等，同時，也發(fā)布了2011年開始投入市場的全新色彩系列輪圈及RacyStyle運動系列輪圈。【完】

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