【中國(guó)幕墻網(wǎng)】中
鋁公司與中國(guó)南車(chē)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作
框架協(xié)議，雙方將共同開(kāi)展軌道交通車(chē)體用高端
鋁型材和鋁、銅
冶煉設(shè)備及煤化工設(shè)備研發(fā)與優(yōu)化工作�！就辍�
中國(guó)鋁業(yè)公司簡(jiǎn)介：
中國(guó)鋁業(yè)公司（以下簡(jiǎn)稱公司）成立于2001年2月23日，是中央管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)。公司主要從事礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、有色金屬冶煉加工、相關(guān)貿(mào)易及工程技術(shù)服務(wù)等，是目前全球第二大氧化鋁供應(yīng)商、第三大電解鋁供應(yīng)商和第五大鋁加工材供應(yīng)商，銅業(yè)綜合實(shí)力位居全國(guó)第一。
公司目前設(shè)有鋁業(yè)、銅業(yè)、稀有稀土、工程技術(shù)、礦產(chǎn)資源、海外、貿(mào)易、能源和金融等業(yè)務(wù)板塊。公司控股的中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司為紐約、香港、上海三地上市公司。公司總資產(chǎn)從剛成立時(shí)的358億元增至3972億元，銷(xiāo)售收入從剛成立時(shí)182億元增至1954億元，分別增長(zhǎng)了10.1倍和9.7倍，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)600億元、向國(guó)家上交稅金887億元。
公司現(xiàn)有員工24萬(wàn)人，所屬企業(yè)65家，業(yè)務(wù)遍布全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；2010年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2003億元，連續(xù)四次躋身世界500強(qiáng)企業(yè)行列。
公司自主研發(fā)和應(yīng)用了選礦拜耳法、500千安大型鋁電解槽等新工藝、新技術(shù)，生產(chǎn)的特種鋁合金、鈦合金等已成為國(guó)家重大工程的重要材料。公司擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，以及門(mén)類齊全、技術(shù)精湛的技術(shù)人才隊(duì)伍，具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
公司的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略是優(yōu)化發(fā)展鋁、優(yōu)先發(fā)展銅，整合發(fā)展稀有稀土，跨越式發(fā)展煤炭和鐵礦石，積極發(fā)展工程技術(shù)，選擇性發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)海外開(kāi)發(fā)，拓展全球貿(mào)易，確保國(guó)家軍工和國(guó)家重大科技工程材料供應(yīng)，通過(guò)5到10年的努力，將公司建設(shè)成為最具成長(zhǎng)性的世界一流礦業(yè)公司。
中國(guó)南車(chē)股份有限公司簡(jiǎn)介：
中國(guó)南車(chē)股份有限公司（中文簡(jiǎn)稱“中國(guó)南車(chē)”，英文簡(jiǎn)稱縮寫(xiě)CSR）是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，由中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。成立于2007年12月28日，2008年8月實(shí)現(xiàn)A+H股上市，現(xiàn)有17家全資及控股子公司，分布在全國(guó)10個(gè)省市，員工近9萬(wàn)人。目前公司注冊(cè)資本118.4億元�？偛吭O(shè)在北京。
中國(guó)南車(chē)主要從事鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵車(chē)輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)，以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，信息咨詢，實(shí)業(yè)投資與管理，進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。按照《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)分類》劃分，屬于機(jī)械制造業(yè)中的交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)。
中國(guó)南車(chē)具備鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵車(chē)輛及相關(guān)零部件自主開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。本公司擁有中國(guó)最大的電力機(jī)車(chē)研發(fā)制造基地，全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動(dòng)車(chē)組研發(fā)制造基地，行業(yè)領(lǐng)先的大功率內(nèi)燃機(jī)車(chē)及柴油機(jī)研發(fā)制造基地，國(guó)內(nèi)高檔客車(chē)研制的領(lǐng)先企業(yè)，全球領(lǐng)先的鐵路貨車(chē)研發(fā)制造基地，三家城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)，是中國(guó)最大的城軌地鐵車(chē)輛制造商。同時(shí)，南車(chē)?yán)密壍澜煌ㄑb備專有技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)并成功擴(kuò)展延伸產(chǎn)品市場(chǎng)，包括電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車(chē)配件、船用曲軸和柴油機(jī)、大功率半導(dǎo)體元件、工程機(jī)械等。
中國(guó)南車(chē)是國(guó)家科技部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中華全國(guó)總工會(huì)授予的“創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有變流技術(shù)國(guó)家工程中心、高速列車(chē)系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)車(chē)組和機(jī)車(chē)牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、高速動(dòng)車(chē)組總成國(guó)家工程技術(shù)研究中心等4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)與實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)、6個(gè)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、7個(gè)經(jīng)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心、6個(gè)博士后工作站，并在美國(guó)成立了我國(guó)軌道交通裝備制造行業(yè)第一個(gè)海外工業(yè)電力電子研發(fā)中心，在英國(guó)成立了功率半導(dǎo)體研發(fā)中心。公司的技術(shù)研發(fā)和制造水平已達(dá)到世界同行業(yè)先進(jìn)水平，主要產(chǎn)品向著“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)目標(biāo)不斷邁進(jìn)，不僅滿足中國(guó)軌道交通運(yùn)輸?shù)男枰�，而且�?shí)現(xiàn)批量出口。目前，中國(guó)南車(chē)以高速動(dòng)車(chē)組、大功率機(jī)車(chē)為代表的一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，企業(yè)綜合實(shí)力跨入世界軌道交通裝備制造業(yè)前列。
面對(duì)新時(shí)期軌道交通運(yùn)輸業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，力圖創(chuàng)新的中國(guó)南車(chē)積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展要求，將資源配置、市場(chǎng)開(kāi)拓、技術(shù)創(chuàng)新、用戶服務(wù)向世界延伸，以更加開(kāi)放的胸襟與視野，在合作共贏中加快中國(guó)軌道交通裝備的現(xiàn)代化進(jìn)程，以一流的技術(shù)生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，向用戶提供最有價(jià)值的綠色產(chǎn)品，努力打造最具社會(huì)責(zé)任的行業(yè)先鋒和國(guó)際化的跨國(guó)公司。
