| 站房酷似巨型云朵 候車(chē)大廳布滿(mǎn)“太空艙” 內(nèi)有“云廳”，外有“云門(mén)” 全高架站場(chǎng)，11臺(tái)20線(xiàn) 這座被賦予“云之城”理念的 超級(jí)高鐵站即將揭開(kāi)神秘面紗 它就是 杭州西站  “十四五”期間，杭州擬建成湖杭鐵路、杭衢鐵路建德至衢州段、杭溫鐵路杭州至義烏段、金建鐵路等鐵路項(xiàng)目，新架起多條“軌道上的共富之路”。而杭州西站，就是實(shí)現(xiàn)這條“共富之路”的關(guān)鍵樞紐。 工程名稱(chēng)：杭州西站 工程意義：“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn) BAIYUN參與部分：玻璃幕墻&鋁板幕墻 
“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn) 杭州西站是“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)和杭州亞運(yùn)會(huì)重要交通保障工程，站房建筑面積10萬(wàn)平方米，總建筑面積51.2 萬(wàn)平方米，相當(dāng)于72個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，是我國(guó)特大型鐵路樞紐之一。 在啟用之后，杭州西站將按照計(jì)劃引入5條高鐵線(xiàn)，點(diǎn)亮浙西、浙北鐵路交通網(wǎng)，成為繼杭州東站、杭州機(jī)場(chǎng)之外的杭州城市第三大門(mén)戶(hù)交通樞紐，屆時(shí)，向北可銜接杭寧、商合杭高鐵，直抵南京、合肥;往南可與杭黃、杭溫、杭衢高鐵銜接;往東與滬杭、規(guī)劃中的滬乍杭銜接，對(duì)杭州這座未來(lái)科技城拉近與周邊主要城市的時(shí)空距離以及浙江打造省域一小時(shí)交通圈、促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。 “云之城“——科技城市新中心 杭州西站選址于余杭區(qū)倉(cāng)前街道，采取了站城融合一體化設(shè)計(jì)，總建筑面積51萬(wàn)平方米，共有9層，分為地下4層和地上5層，它將會(huì)成為杭州下一個(gè)匯聚商業(yè)、辦公、文化等多種業(yè)態(tài)于一體的新中心。 作為杭州這個(gè)科技城市的未來(lái)新中心，杭州西站承載著展示城市形象的重任。其整體以“云之城”為設(shè)計(jì)理念，以“城市未來(lái)生活典范區(qū)”為目標(biāo)，提出“云谷”、“云路”、“云廳”等具體項(xiàng)目概念，大量應(yīng)用玻璃幕墻并輔以鋁板幕墻，構(gòu)建出如夢(mèng)似幻的“云城“效果。 在杭州西站的建設(shè)過(guò)程中，BAIYUN始終秉承著“旗下的每一支密封膠產(chǎn)品絕不充油、絕不添加降低品質(zhì)的其他劣質(zhì)填料，確保產(chǎn)品品質(zhì)始終如一”的承諾，以高品質(zhì)產(chǎn)品助力該工程的玻璃幕墻與鋁板幕墻建設(shè)，并在基本的粘接密封之外，為該站點(diǎn)的幕墻結(jié)構(gòu)提供具備GB/T 2408 V-0級(jí)阻燃密封膠，為杭州西站的結(jié)構(gòu)安全與危機(jī)防范提供最大限度的保障。 俗話(huà)說(shuō)，要致富，多修路。當(dāng)下，高鐵、火車(chē)可以說(shuō)是聯(lián)通全國(guó)各地的命脈，其樞紐——火車(chē)&高鐵站點(diǎn)也發(fā)揮著無(wú)與倫比的重要作用。同時(shí)，隨著城市個(gè)性化發(fā)展的進(jìn)程加快，這類(lèi)交通樞紐的意義已經(jīng)不僅限于起點(diǎn)和終點(diǎn)，它更是城市迎接旅客的第一扇門(mén)，反映著區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)水平以及區(qū)域文化特色。 助力城市現(xiàn)代化發(fā)展，作為密封膠行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的BAIYUN，積極參與到城市建設(shè)之中，助力了大量高鐵&火車(chē)交通樞紐建成—— 雄安高鐵站 北京豐臺(tái)站 上海虹橋火車(chē)站 昆明火車(chē)站 南京南站 上海站 沈陽(yáng)南站 南京火車(chē)站 北京西客站 南通站 宜春新火車(chē)站 …… 除此之外，BAIYUN還參與了機(jī)場(chǎng)、高速公路、鐵路建設(shè)等大量交通建設(shè)項(xiàng)目，為站點(diǎn)建設(shè)、路面鋪設(shè)、高鐵車(chē)身等提供優(yōu)質(zhì)的粘接密封解決方案以及完善的全過(guò)程服務(wù)，助力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系，繪就高質(zhì)量發(fā)展新畫(huà)卷。 |
