今年10月國家主席習近平參觀英國曼徹斯特大學國家石墨烯研究院，這也許是很多人開始了解“石墨烯”的動因。

    不過，就在上個月，國家工業和信息化部、發改委和科技部三部委聯合發布《關于加快石墨烯產業創新發展的若干意見》，明確提出了中國“到2018年，初步實現石墨烯產業化；到2020年完善石墨烯的產業化”的目標。

    就在業界專家們紛紛驚呼“這將是中國科技界大事件”的同時，12月18日，早前落戶在蕭山科技城傳化科創園的華烯新材料公司召開了石墨烯產業化應用發布會，他們研發的碳烯101石墨烯產品預計明年二季度將可實現噸位級量產。

    石墨烯研發：新材料領域必爭的“味精”。

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    石墨烯量產：提升“杭州制造”智能化水平。

    當然，在產業化過程中，石墨烯的應用范圍更為廣闊。

在華烯新材料落戶蕭山科技城項目產業化應用發布會上，華烯新材料就與博云新材和三鷹化工兩家企業分別簽署了剎車片和硅酮結構膠項目研發協議。

    其中，國產大飛機上使用的剎車片就是博云新材生產的。

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