粘度

　　一、英文：viscosity
　　將流動著的液體看作許多相互平行移動的液層, 各層速度不同,形成速度梯度(dv/dx),這是流動的基本特征.由于速度梯度的存在,流動較慢的液層阻滯較快液層的流動,因此.液體產(chǎn)生運(yùn)動阻力.為使液層維持一定的速度梯度運(yùn)動,必須對液層施加一個與阻力相反的反向力.　在單位液層面積上施加的這種力,稱為切應(yīng)力或剪切力τ(N/m2).　切變速率(D) D=d v /d x (單位：s -1)　切應(yīng)力與切變速率是表征體系流變性質(zhì)的兩個基本參數(shù)　 兩不同平面但平行的流體，擁有相同的面積”A”，相隔距離”dx”，且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流動，牛頓假設(shè)保持此不同流速的力量正比于流體的相對速度或速度梯度，即：τ= ηdv/dx =ηD（牛頓公式） 其中η與材料性質(zhì)有關(guān)，我們稱為“粘度”。
　　二、延伸到形容網(wǎng)站好壞或客戶關(guān)系的形容詞。比如網(wǎng)站粘度，用戶對某一網(wǎng)站的重復(fù)使用度、依賴度、忠誠度。或客戶粘度，指客戶與工作人員之間的關(guān)系，對工作人員的依賴度，忠誠度。
　　定義
　　將兩塊面積為1㎡的板浸于液體中,兩板距離為1米,若加1N的切應(yīng)力,使兩板之間的相對速率為1m/s,則此液體的粘度為1Pa.s。　牛頓流體：符合牛頓公式的流體。 粘度只與溫度有關(guān)，與切變速率無關(guān)， τ與D為正比關(guān)系。　非牛頓流體：不符合牛頓公式τ/D=f（D），以ηa表示一定（τ/D）下的粘度，稱表觀粘度。
　　又稱黏性系數(shù)、剪切粘度或動力粘度。流體的一種物理屬性，用以衡量流體的粘性，對于牛頓流體，可用牛頓粘性定律定義之：
　　式中μ為流體的黏度；τyx為剪切應(yīng)力；ux為速度分量；x、y為坐標(biāo)軸；dux/dy為剪切應(yīng)變率。流體的粘度μ與其密度ρ的比值稱為運(yùn)動粘度，以v表示。
　　粘度隨溫度的不同而有顯著變化，但通常隨壓力的不同發(fā)生的變化較小。液體粘度隨著溫度升高而減小，氣體粘度則隨溫度升高而增大。對于溶液，常用相對粘度μr表示溶液粘度μ和溶劑粘度μ之比，即：
　　相對粘度與濃度C的關(guān)系可表示為：
　　μr=1+【μ】C+K′【μ】C+…
　　式中【μ】為溶液的特性粘度，
　　K′為系數(shù)。【μ】、K′均與濃度無關(guān)。
　　不同流體的粘度差別很大。在壓強(qiáng)為101.325kPa、溫度為20℃的條件下，空氣、水和甘油的動力粘度和運(yùn)動粘度為：
　　空氣　μ=17.9×10^-6Pa·s，　v=14.8×10^-6m2/s
　　水　μ=1.01×10^-3Pa·s，　v=1.01×10^-6m2/s
　　甘油　μ=1.499Pa·s，　v=1.19×10^-3m2/s
　　由于粘度的作用，使物體在流體中運(yùn)動時受到摩擦阻力和壓差阻力，造成機(jī)械能的損耗（見流動阻力）。
　　各種流體的粘度數(shù)據(jù)，主要由實驗測得。常用的粘度計有毛細(xì)管式、落球式、錐板式、轉(zhuǎn)筒式等。在工業(yè)上有時用特定形式的粘度計來測定特定的條件粘度。如煉油工業(yè)中常用恩氏粘度（或恩格拉粘度）作為石油產(chǎn)品的一個指標(biāo)，它表示某一溫度下200cm油品與同體積20℃純水，從恩氏粘度計中流出所需時間之比。恩氏粘度與動力粘度的關(guān)系可按經(jīng)驗公式換算。又如橡膠工業(yè)中常用門尼粘度為衡量橡膠平均分子量及可塑性的一個指標(biāo)。
　　在缺少粘度實驗數(shù)據(jù)時，可按理論公式或經(jīng)驗公式估算粘度。對于壓力不太高的氣體，估算結(jié)果較準(zhǔn)；對于液體則較差。對非均相流體（如低濃度懸浮液）的粘度，可以用愛因斯坦公式估算：
　　式中μm為懸浮液的粘度；μ為連續(xù)相液體的粘度;φ為懸浮液中分散相的體積分?jǐn)?shù)；μd為分散相粘度。當(dāng)分散相為固體顆粒時，μd→∞，；當(dāng)分散相為氣泡時，μd→0，μm=(1+φ)μ。
　　粘度是流體粘滯性的一種量度，是流體流動力對其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示。粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大，分子量越大，碳?xì)浣Y(jié)合越多，這種力量也越大。 粘度對各種潤滑油、質(zhì)量鑒別和確定用途，及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。在同樣餾出溫度下，以烷烴為主要組份的石油產(chǎn)品粘度低，而粘溫性較好，即粘度指數(shù)較高，也就是粘度隨溫度變化而改變的幅度較小；含環(huán)烷烴（或芳烴）組份較多的油品粘度較高，即粘溫性較差；含膠質(zhì)和芳烴較多油品粘度最高，粘溫性最差，即粘度指數(shù)最低。 粘度常用運(yùn)動粘度表示，單位mm2/s。重質(zhì)燃料油粘度大，經(jīng)預(yù)熱使運(yùn)動粘度達(dá)到18~20mm2/s（40℃），有利于噴油嘴均勻噴油。
　　單位換算表動力粘度單位換算
　　1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡.秒 (1mPa.s)
　　100厘泊(100cP)=1泊 (1P)
　　1000毫帕斯卡.秒 (1000mPa.s)=1帕斯卡.秒 (1Pa.s)
　　1000微 帕斯卡.秒（1000μ Pa.s）=1毫帕斯卡.秒 (1mPa.s)
　　動力粘度與運(yùn)動粘度的換算
　　η=ν. ρ
　　式中η－－- 試樣動力粘度(mPa.s)
　　ν－－- 試樣運(yùn)動粘度(mm2/s)
　　ρ－－- 與測量運(yùn)動粘度相同溫度下試樣的密度(g/cm3)